terug naar resultatenZoek op kenteken:
vandaag
28 meldingen
laatste update: 05-11-2024
28 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze TOYOTA met kenteken: 89-GVL-1 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide TOYOTA rapport van 89-GVL-1.
Schademelding maken voor 89-GVL-1? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 89-GVL-1 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 89-GVL-1. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 89-GVL-1 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze TOYOTA.
Wij hebben 63.005 TOYOTA meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(144.651)
- - PEUGEOT(79.073)
- - RENAULT(76.142)
- - OPEL(75.061)
- - FORD(69.685)
- - MERCEDES-BENZ(69.418)
- - BMW(65.107)
- - TOYOTA(63.005)
- - AUDI(52.878)
- - CITROEN(44.098)
- - VOLVO(43.805)
- - KIA(40.107)
- - FIAT(36.676)
- - HYUNDAI(31.305)
- - SEAT(29.095)
- - NISSAN(27.086)
- - SUZUKI(25.315)
- - SKODA(25.019)
- - MINI(18.581)
- - MAZDA(18.444)
- - MITSUBISHI(13.527)
- - LAND ROVER(7.060)
- - DACIA(7.041)
- - CHEVROLET(7.023)
- - HONDA(6.697)
- - PORSCHE(6.616)
- - TESLA(5.997)
- - ALFA ROMEO(5.872)
- - LYNK&CO(4.226)
- - DAIHATSU(4.005)
- - LEXUS(3.522)
- - JEEP(3.331)
- - SAAB(2.969)
- - JAGUAR(2.846)
- - MG(2.306)
- - SMART(2.239)
- - SUBARU(2.155)
- - DODGE(1.734)
- - IVECO(1.409)
- - BMW I(1.240)
TOYOTA YARIS
Algemene informatie
| Kenteken | 89-GVL-1 |
| Merk | TOYOTA |
| Model | TOYOTA YARIS |
| Kleur | Grijs |
| Bouwjaar | 20-09-2008 |
| Nieuwprijs | € 15.574 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 64 kW / 87 PK |
| 0-100km/h | 11,5 seconden |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 09-11-2024 |
Motor en milieu
| Vermogen | 64 kW / 87 PK bij 6000 rpm |
| Koppel | 121 Nm bij 4200 rpm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1298cc |
| Verbruik stad | 7.2 l/100km |
| Verbruik snelweg | 5.3 l/100km |
| CO2-uitstoot | 141 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd op: 05-09-2023 om 09:44
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 01-09-2022 om 10:33
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 09-09-2021 om 10:33
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 09-09-2020 om 10:38
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 22-08-2019 om 11:08
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 06-09-2018 om 10:32
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 07-09-2017 om 11:13
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 07-09-2016 om 14:42
| Aandachtspunt 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt 2 Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig |
Internet geschiedenis
Vermelding 1
bron: Marktnet.nl
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 30-10-2023 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 10 (bekijk alle foto's) |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 89-GVL-1 | Ja |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen Mogelijk gevolg Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan d Herstel De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.473.205 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 2.221.752 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opg Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en i Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.552.427 |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 3750 mm |
| Voertuig breedte | 1695 mm |
| Voertuig hoogte | 1530 mm |
| Wielbasis | 2460 mm |
| Spoorbreedte voor | 1480 mm |
| Spoorbreedte achter | 1480 mm |
| Massa rijklaar | 1085 kg |
| Massa ledig voertuig | 985 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | 70 kg |
| Aanhanger ongeremd | 542 kg |
| Aanhanger geremd | 900 kg |
| Maximale kogeldruk | 50 kg |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | semi-onafh. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Remmen voor | gev. schijven |
| Remmen achter | trommels |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 20-09-2008 |
| Eerste afgifte in Nederland | 20-09-2008 |
| Laatste tenaamstelling | 21-09-2023 |
Bandenmaten
| Voorbanden | 185/60R15 |
|
185
60
R15
|
|
| Achterbanden | 185/60R15 |
|
185
60
R15
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (185) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (60) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R15) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 15" (inch). |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties