terug naar resultatenZoek op kenteken:
vandaag
267 meldingen
laatste update: 21-11-2024
267 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze PEUGEOT met kenteken: 3-SJG-47 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide PEUGEOT rapport van 3-SJG-47.
Schademelding maken voor 3-SJG-47? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 3-SJG-47 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 3-SJG-47. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 3-SJG-47 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze PEUGEOT.
Wij hebben 83.022 PEUGEOT meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(151.746)
- - PEUGEOT(83.022)
- - RENAULT(79.715)
- - OPEL(78.598)
- - FORD(73.118)
- - MERCEDES-BENZ(72.497)
- - BMW(68.037)
- - TOYOTA(66.318)
- - AUDI(55.140)
- - CITROEN(46.132)
- - VOLVO(45.851)
- - KIA(42.026)
- - FIAT(38.455)
- - HYUNDAI(32.692)
- - SEAT(30.388)
- - NISSAN(28.325)
- - SUZUKI(26.535)
- - SKODA(26.290)
- - MINI(19.487)
- - MAZDA(19.294)
- - MITSUBISHI(14.127)
- - DACIA(7.414)
- - LAND ROVER(7.360)
- - CHEVROLET(7.341)
- - HONDA(7.006)
- - PORSCHE(6.857)
- - TESLA(6.414)
- - ALFA ROMEO(6.126)
- - LYNK&CO(4.565)
- - DAIHATSU(4.189)
- - LEXUS(3.687)
- - JEEP(3.500)
- - SAAB(3.071)
- - JAGUAR(2.954)
- - MG(2.411)
- - SMART(2.313)
- - SUBARU(2.251)
- - DODGE(1.832)
- - IVECO(1.491)
- - BMW I(1.301)
PEUGEOT 308
Algemene informatie
| Kenteken | 3-SJG-47 |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 |
| Kleur | Zwart |
| Bouwjaar | 15-10-2013 |
| Nieuwprijs | € 27.000 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 92 kW / 125 PK |
| 0-100km/h | 10,4 seconden |
| Topsnelheid | 203 km/h |
| Transmissie | 6 v., handgeschakeld |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 19-06-2024 |
Motor en milieu
| Vermogen | 92 kW / 125 PK bij 6000 rpm |
| Koppel | 200 Nm bij 1400 rpm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598cc |
| Verbruik stad | 7.7 l/100km |
| Verbruik snelweg | 4.4 l/100km |
| CO2-uitstoot | 129 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd op: 19-06-2023 om 16:30
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
APK goedgekeurd op: 25-10-2022 om 11:21
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 21-10-2021 om 12:32
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 11-09-2019 om 15:31
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 02-10-2017 om 13:53
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
Internet geschiedenis
Vermelding 2
bron: Marktnet.nl
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 29-10-2023 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 10 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 1
bron: Marktnet.nl
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 22-06-2023 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 10 (bekijk alle foto's) |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 3-SJG-47 | Ja |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De ring voor blokkering van de achteruitversnelling van de selectiehendel is mogelijk niet in orde. Mogelijk gevolg Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 19.671 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor i Mogelijk gevolg Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 200.978 |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 4253 mm |
| Voertuig breedte | 1804 mm |
| Voertuig hoogte | 1457 mm |
| Wielbasis | 2620 mm |
| Spoorbreedte voor | 1559 mm |
| Spoorbreedte achter | 1559 mm |
| Massa rijklaar | 1240 kg |
| Massa ledig voertuig | 1140 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | 80 kg |
| Aanhanger ongeremd | 615 kg |
| Aanhanger geremd | 1400 kg |
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | onafh., dwarsarmen |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | torsiestaaf |
| Remmen voor | gev. schijven, 283 mm |
| Remmen achter | schijven, 249 mm |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 15-10-2013 |
| Eerste afgifte in Nederland | 15-10-2013 |
| Laatste tenaamstelling | 27-10-2023 |
Bandenmaten
| Voorbanden | 205/55R16 |
|
205
55
R16
|
|
| Achterbanden | 205/55R16 |
|
205
55
R16
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (205) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (55) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R16) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 16" (inch). |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties