terug naar resultaten

Zoek op kenteken:

Zoeken

vandaag

74 meldingen

laatste update: 26-11-2024

autoschade

online inzien

Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.

Controleer voor deze MITSUBISHI met kenteken: 57-VT-TB de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MITSUBISHI rapport van 57-VT-TB.

Schademelding maken voor 57-VT-TB? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.

Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 57-VT-TB zijn er verschillende punten gevonden.

Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 57-VT-TB. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.

Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.

Voor 57-VT-TB zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MITSUBISHI.

Wij hebben 14.283 MITSUBISHI meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.

zoek meldingen

op merk

MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI GLS HRLS

Toegevoegd op: 8 maart 2024

Algemene informatie

Kenteken	57-VT-TB
Merk	MITSUBISHI
Model	PAJERO 3.2 DI GLS HRLS
Kleur	N.v.t.
Bouwjaar	06-02-2001
Nieuwprijs	€ 0
Brandstof	Diesel
Vermogen	121 kW / 165 PK
Importauto	Nee
APK tot	10-02-2024

Motor en milieu

Vermogen	121 kW / 165 PK
Koppel	Nm
Aantal cilinders	4
Cilinderinhoud	3200cc
Verbruik stad	l/100km
Verbruik snelweg	l/100km
CO2-uitstoot	g/km
Zuinigheidslabel	Niet beschikbaar

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

APK resultaten

APK goedgekeurd na reparatie op: 10-02-2023 om 14:32

Aandachtspunt 1 Stuurkogel of -koppeling te veel speling

Aandachtspunt 2 Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt

Aandachtspunt 3 Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken

Aandachtspunt 4 Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

Aandachtspunt 5 Remlicht werkt niet (goed)

Aandachtspunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

APK goedgekeurd na reparatie op: 03-05-2022 om 14:42

Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling

Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde

Aandachtspunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

APK goedgekeurd na reparatie op: 28-04-2021 om 11:56

Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling

Aandachtspunt 2 Wiellager te veel speling

Aandachtspunt 3 Bandenspanning niet op juiste waarde

Aandachtspunt 4 Stuurkogel of -koppeling te veel speling

Aandachtspunt 5 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Aandachtspunt 6 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Aandachtspunt 7 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

APK goedgekeurd op: 15-04-2020 om 09:30

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd op: 15-05-2019 om 10:51

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd na reparatie op: 16-05-2018 om 16:45

Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel

Aandachtspunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Aandachtspunt 3 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

APK goedgekeurd na reparatie op: 21-04-2017 om 14:46

Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling

Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling

Aandachtspunt 3 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Aandachtspunt 4 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

APK gekeurd op: 13-05-2016 om 15:54

Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Internet geschiedenis

Vermelding 1

Website	Marktnet.nl
Datum	08-03-2024
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	7 (bekijk alle foto's)

bron: Marktnet.nl

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

Terugroepacties

Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is.

Resultaat

Terugroepactie voor kenteken 57-VT-TB	Nee

Gestolen voertuig controle

Dit kenteken is gecontroleerd op geregistreerde diefstal.
Politie	Niet gestolen
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar	Niet gestolen
RDW	Niet gestolen

Maten & gewichten

Voertuig lengte	-
Voertuig breedte	188 mm
Voertuig hoogte	-
Wielbasis	2 mm
Spoorbreedte voor	156 mm
Spoorbreedte achter	156 mm
Massa rijklaar	2110 kg
Massa ledig voertuig	2010 kg
Toegestane max. massa voertuig	-
Maximale laadvermogen	-
Maximale dakbelasting	-
Aanhanger ongeremd	750 kg
Aanhanger geremd	2800 kg
Maximale kogeldruk	-
Laadruimte inhoud	-

Onderstel

Wielophanging voor	-
Wielophanging achter	-
Vering voor	-
Vering achter	-
Remmen voor	-
Remmen achter	-

APK en historie

Vervaldatum APK	Onbekend
Importauto	Nee
Eerste toelating op de wereld	06-02-2001
Eerste afgifte in Nederland	06-02-2001
Laatste tenaamstelling	31-10-2017

57-VT-TB

Uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport