terug naar resultaten

Zoek op kenteken:

Zoeken

vandaag

34 meldingen

laatste update: 23-11-2024

autoschade

online inzien

Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.

Controleer voor deze MERCEDES-BENZ met kenteken: RK-456-D de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MERCEDES-BENZ rapport van RK-456-D.

Schademelding maken voor RK-456-D? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.

Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor RK-456-D zijn er verschillende punten gevonden.

Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met RK-456-D. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.

Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.

Voor RK-456-D zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MERCEDES-BENZ.

Wij hebben 72.921 MERCEDES-BENZ meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.

zoek meldingen

op merk

MERCEDES-BENZ E 200 D

Toegevoegd op: 2 november 2023

Algemene informatie

Kenteken	RK-456-D
Merk	MERCEDES-BENZ
Model	E 200 D
Kleur	Groen
Bouwjaar	13-12-2017
Nieuwprijs	€ 51.244
Brandstof	Diesel
Vermogen	110 kW / 150 PK
0-100km/h	8,4 seconden
Topsnelheid	224 km/h
Transmissie	9 v., sequentiële automaat
Importauto	Nee
APK tot	18-10-2024

Motor en milieu

Vermogen	110 kW / 150 PK bij 3200 rpm
Koppel	360 Nm bij 1400 rpm
Aantal cilinders	4
Cilinderinhoud	1950cc
Verbruik stad	4.3 l/100km
Verbruik snelweg	3.6 l/100km
CO2-uitstoot	102 g/km
Zuinigheidslabel	Niet beschikbaar

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

APK resultaten

APK goedgekeurd na reparatie op: 18-10-2023 om 12:02

Aandachtspunt 1 Band beschadigd

Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

APK goedgekeurd op: 30-11-2021 om 10:53

Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

APK goedgekeurd op: 28-12-2020 om 11:55

Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

APK goedgekeurd na reparatie op: 17-12-2019 om 11:25

Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde

APK goedgekeurd na reparatie op: 03-12-2018 om 13:05

Aandachtspunt 1 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Internet geschiedenis

Vermelding 4

Website	Marktplaats.nl
Datum	02-11-2023
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	20 (bekijk alle foto's)

bron: Marktplaats.nl

Vermelding 3

Website	Marktplaats.nl
Datum	04-05-2023
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	20 (bekijk alle foto's)

bron: Marktplaats.nl

Vermelding 2

Website	Marktplaats.nl
Datum	28-01-2023
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	20 (bekijk alle foto's)

bron: Marktplaats.nl

Vermelding 1

Website	Marktplaats.nl
Datum	28-10-2022
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	20 (bekijk alle foto's)

bron: Marktplaats.nl

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

Terugroepacties

Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is.

Resultaat

Terugroepactie voor kenteken RK-456-D	Ja

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	848.517

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	848.517

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	848.517

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	848.517

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	848.517

Terugroepactie 1

Omschrijving In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	297.544

Terugroepactie 1

Omschrijving De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Mogelijk gevolg Bij een ongeval zou een automatische gengenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	248.166

Terugroepactie 1

Omschrijving Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	848.517

Gestolen voertuig controle

Dit kenteken is gecontroleerd op geregistreerde diefstal.
Politie	Niet gestolen
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar	Niet gestolen
RDW	Niet gestolen

Maten & gewichten

Voertuig lengte	4923 mm
Voertuig breedte	1852 mm
Voertuig hoogte	1468 mm
Wielbasis	2939 mm
Spoorbreedte voor	1619 mm
Spoorbreedte achter	1619 mm
Massa rijklaar	1680 kg
Massa ledig voertuig	1580 kg
Toegestane max. massa voertuig	-
Maximale laadvermogen	-
Maximale dakbelasting	100 kg
Aanhanger ongeremd	750 kg
Aanhanger geremd	2100 kg
Maximale kogeldruk	-
Laadruimte inhoud	-

Onderstel

Wielophanging voor	onafh., dubb.dr.
Wielophanging achter	multilink
Vering voor	schroefveren
Vering achter	schroefveren
Remmen voor	gev. schijven
Remmen achter	gev. schijven

APK en historie

Vervaldatum APK	Onbekend
Importauto	Nee
Eerste toelating op de wereld	13-12-2017
Eerste afgifte in Nederland	13-12-2017
Laatste tenaamstelling	26-10-2022

Bandenmaten

Voorbanden	205/65R16
205 65 R16

Achterbanden	205/65R16
205 65 R16

Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:

Voorband	205/65R16
Achterband	205/65R16

Het eerste getal (205) geeft de breedte van de band aan in millimeters.

Het tweede getal (65) is de hoogte van de band.

Het derde getal met de letter R (R16) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 16" (inch).

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

RK-456-D

Uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport