terug naar resultaten

Zoek op kenteken:

Zoeken

vandaag

169 meldingen

laatste update: 05-11-2024

autoschade

online inzien

Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.

Controleer voor deze HYUNDAI met kenteken: GF-398-B de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide HYUNDAI rapport van GF-398-B.

Schademelding maken voor GF-398-B? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.

Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor GF-398-B zijn er verschillende punten gevonden.

Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met GF-398-B. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.

Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.

Voor GF-398-B zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze HYUNDAI.

Wij hebben 31.305 HYUNDAI meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.

zoek meldingen

op merk

HYUNDAI I20

Toegevoegd op: 11 mei 2024

Melding

Verhoogde kans op schade

Algemene informatie

Kenteken	GF-398-B
Merk	HYUNDAI
Model	I20
Kleur	Grijs
Bouwjaar	11-07-2011
Nieuwprijs	€ 16.465
Brandstof	Benzine
Vermogen	74 kW / 101 PK
0-100km/h	12,9 seconden
Topsnelheid	172 km/h
Transmissie	4 v., automaat
Importauto	Ja
APK tot	19-07-2024

Motor en milieu

Vermogen	74 kW / 101 PK bij 5500 rpm
Koppel	137 Nm bij 4200 rpm
Aantal cilinders	4
Cilinderinhoud	1396cc
Verbruik stad	7.7 l/100km
Verbruik snelweg	4.7 l/100km
CO2-uitstoot	135 g/km
Zuinigheidslabel	C

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

APK resultaten

APK goedgekeurd op: 19-07-2023 om 15:35

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd op: 08-06-2022 om 11:49

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd op: 15-06-2021 om 09:48

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd op: 16-06-2020 om 09:04

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd op: 06-06-2019 om 08:58

Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

APK goedgekeurd op: 19-06-2017 om 13:36

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

Internet geschiedenis

Vermelding 1

Website	Marktplaats.nl
Datum	11-05-2024
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	20 (bekijk alle foto's)

bron: Marktplaats.nl

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

Terugroepacties

Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is.

Resultaat

Terugroepactie voor kenteken GF-398-B	Nee

Importcheck (voorbeeld)

In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van HYUNDAI I20 modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM.

Importvoertuig	Ja
BPM bedrag	€ 1.368
Geïmporteerd uit	(bekijk land)
Indicatie rest-BPM op moment van importeren	(bekijk uitgebreid rapport)

Ons oordeel

Op basis van bovenstaande gegevens:	(bekijk uitgebreid rapport)

Gestolen voertuig controle

Dit kenteken is gecontroleerd op geregistreerde diefstal.
Politie	Niet gestolen
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar	Niet gestolen
RDW	Niet gestolen

Maten & gewichten

Voertuig lengte	3940 mm
Voertuig breedte	1710 mm
Voertuig hoogte	1490 mm
Wielbasis	2525 mm
Spoorbreedte voor	1493 mm
Spoorbreedte achter	1493 mm
Massa rijklaar	1138 kg
Massa ledig voertuig	1038 kg
Toegestane max. massa voertuig	-
Maximale laadvermogen	-
Maximale dakbelasting	70 kg
Aanhanger ongeremd	450 kg
Aanhanger geremd	800 kg
Maximale kogeldruk	50 kg
Laadruimte inhoud	-

Onderstel

Wielophanging voor	onafh., McPherson
Wielophanging achter	semi-onafh.
Vering voor	schroefveren
Vering achter	schroefveren
Remmen voor	gev. schijven
Remmen achter	schijven

APK en historie

Vervaldatum APK	Onbekend
Importauto	Ja
Eerste toelating op de wereld	11-07-2011
Eerste afgifte in Nederland	07-07-2015
Laatste tenaamstelling	26-04-2024

Bandenmaten

Voorbanden	185/60R15
185 60 R15

Achterbanden	185/60R15
185 60 R15

Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:

Voorband	185/60R15
Achterband	185/60R15

Het eerste getal (185) geeft de breedte van de band aan in millimeters.

Het tweede getal (60) is de hoogte van de band.

Het derde getal met de letter R (R15) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 15" (inch).

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

GF-398-B

Uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport