terug naar resultaten

Zoek op kenteken:

Zoeken

vandaag

34 meldingen

laatste update: 24-11-2024

autoschade

online inzien

Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.

Controleer voor deze FORD met kenteken: L-051-XP de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide FORD rapport van L-051-XP.

Schademelding maken voor L-051-XP? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.

Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor L-051-XP zijn er verschillende punten gevonden.

Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met L-051-XP. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.

Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.

Voor L-051-XP zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze FORD.

Wij hebben 73.560 FORD meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.

zoek meldingen

op merk

FORD MUSTANG MACH-E

Toegevoegd op: 29 oktober 2023

Algemene informatie

Kenteken	L-051-XP
Merk	FORD
Model	MUSTANG MACH-E
Kleur	Wit
Bouwjaar	20-08-2021
Nieuwprijs	€ 65.541
Brandstof	Elektriciteit
0-100km/h	6,1 seconden
Transmissie	1 v., automaat
Importauto	Nee
APK tot	20-08-2025

Motor en milieu

Vermogen	kW / PK
Koppel	Nm
Actieradius	- km
Zuinigheidslabel	Niet beschikbaar

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

APK resultaten

Resultaten

Geen aandachtspunten! In de periode van 20-08-2021 tot 24-11-2024 is dit voertuig nooit afgekeurd tijdens een RDW APK.

Internet geschiedenis

Vermelding 1

Website	Marktplaats.nl
Datum	09-09-2023
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	5 (bekijk alle foto's)

bron: Marktplaats.nl

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

Terugroepacties

Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is.

Resultaat

Terugroepactie voor kenteken L-051-XP	Ja

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving Het hoofdcontact van de hogevoltbatterij kan oververhit raken. Als gevolg van het contact verbreken. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	34.475

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving Het hoofdcontact van de hogevoltbatterij kan oververhit raken. Als gevolg van het contact verbreken. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	34.475

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving Het hoofdcontact van de hogevoltbatterij kan oververhit raken. Als gevolg van het contact verbreken. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	34.475

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving Het hoofdcontact van de hogevoltbatterij kan oververhit raken. Als gevolg van het contact verbreken. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	34.475

Terugroepactie 1

Omschrijving De voorruit is mogelijk onvoldoende vastgelijmd aan het voertuig. Mogelijk gevolg Bij een frontale botsing is het mogelijk dat de voorruit los raakt van het voertuig, waardoor letselrisico toeneemt. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	17.857

Terugroepactie 1

Omschrijving Het hoofdcontact van de hogevoltbatterij kan oververhit raken. Als gevolg van het contact verbreken. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	34.475

Terugroepactie 1

Omschrijving Het hoofdcontact van de hogevoltbatterij kan oververhit raken. Als gevolg van het contact verbreken. Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	34.475

Terugroepactie 1

Omschrijving In het hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overgangsweerstand ontstaan. Als gevolg kan deze overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten. Mogelijk gevolg Het voertuig kan bij een volgende keer gebruik niet meer gaan rijden, of, de aandrijving van het voertuig valt tijdens het rijden onverwacht uit. Herstel De voertuigeigenaar wordt eerst geinformeerd en op een later moment bij beschikbaar komen van de nodige onderdelen uitgenodigd met een merkdealer een afspraak te maken voor het laten uitvoeren van de reparatie.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Niet verholpen
Aantal teruggeroepen:	27.225

Gestolen voertuig controle

Dit kenteken is gecontroleerd op geregistreerde diefstal.
Politie	Niet gestolen
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar	Niet gestolen
RDW	Niet gestolen

Maten & gewichten

Voertuig lengte	4 mm
Voertuig breedte	1 mm
Voertuig hoogte	1 mm
Wielbasis	2 mm
Spoorbreedte voor	162 mm
Spoorbreedte achter	163 mm
Massa rijklaar	2257 kg
Massa ledig voertuig	2157 kg
Toegestane max. massa voertuig	-
Maximale laadvermogen	-
Maximale dakbelasting	-
Aanhanger ongeremd	750 kg
Aanhanger geremd	750 kg
Maximale kogeldruk	-
Laadruimte inhoud	-

Onderstel

Wielophanging voor	-
Wielophanging achter	-
Vering voor	-
Vering achter	-
Remmen voor	-
Remmen achter	-

APK en historie

Vervaldatum APK	Onbekend
Importauto	Nee
Eerste toelating op de wereld	20-08-2021
Eerste afgifte in Nederland	20-08-2021
Laatste tenaamstelling	04-08-2023

L-051-XP

Uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport