terug naar resultatenZoek op kenteken:
vandaag
107 meldingen
laatste update: 25-11-2024
107 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze FORD met kenteken: 12-SL-FR de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide FORD rapport van 12-SL-FR.
Schademelding maken voor 12-SL-FR? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 12-SL-FR zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 12-SL-FR. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 12-SL-FR zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze FORD.
Wij hebben 73.840 FORD meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(153.207)
- - PEUGEOT(83.819)
- - RENAULT(80.478)
- - OPEL(79.343)
- - FORD(73.840)
- - MERCEDES-BENZ(73.209)
- - BMW(68.630)
- - TOYOTA(67.098)
- - AUDI(55.647)
- - CITROEN(46.558)
- - VOLVO(46.341)
- - KIA(42.473)
- - FIAT(38.866)
- - HYUNDAI(32.997)
- - SEAT(30.656)
- - NISSAN(28.558)
- - SUZUKI(26.799)
- - SKODA(26.558)
- - MINI(19.682)
- - MAZDA(19.446)
- - MITSUBISHI(14.252)
- - DACIA(7.488)
- - LAND ROVER(7.421)
- - CHEVROLET(7.410)
- - HONDA(7.085)
- - PORSCHE(6.907)
- - TESLA(6.535)
- - ALFA ROMEO(6.171)
- - LYNK&CO(4.624)
- - DAIHATSU(4.223)
- - LEXUS(3.710)
- - JEEP(3.544)
- - SAAB(3.088)
- - JAGUAR(2.974)
- - MG(2.425)
- - SMART(2.335)
- - SUBARU(2.274)
- - DODGE(1.848)
- - IVECO(1.507)
- - CUPRA(1.319)
FORD MUSTANG
Algemene informatie
| Kenteken | 12-SL-FR |
| Merk | FORD |
| Model | MUSTANG |
| Kleur | Zwart |
| Bouwjaar | 18-02-2006 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 224 kW / 305 PK |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 23-04-2023 |
Motor en milieu
| Vermogen | 224 kW / 305 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4606cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 13-04-2022 om 11:12
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 23-04-2021 om 16:08
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde |
APK goedgekeurd na reparatie op: 02-04-2020 om 09:17
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 3 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 5 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 03-04-2019 om 16:14
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 3 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt 4 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 5 Dimlicht onjuist afgesteld |
APK goedgekeurd na reparatie op: 03-04-2018 om 16:01
| Aandachtspunt 1 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
APK afgekeurd op: 30-03-2018 om 14:42
| Aandachtspunt 1 Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
APK goedgekeurd op: 21-03-2017 om 14:42
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK gekeurd op: 15-03-2016 om 10:48
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 CO-uitstoot bij stationar toerental te hoog |
| Aandachtspunt 3 CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental |
Internet geschiedenis
Vermelding 12
bron: Marktplaats.nl
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 21-05-2023 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 20 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 11
bron: Marktplaats.nl
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 30-10-2022 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 20 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 10
bron: Marktplaats.nl
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 18-04-2022 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 20 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 9
bron: Marktplaats.nl
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 26-03-2017 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 20 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 8
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 06-04-2014 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 9 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 7
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 04-08-2013 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 4 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 6
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 08-09-2012 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 8 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 5
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 23-09-2010 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 5 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 4
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 27-06-2008 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 4 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 3
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 29-06-2007 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 4 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 2
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 21-04-2007 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 5 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 1
bron: Autogespot.nl
| Website | Autogespot.nl |
| Datum | 31-03-2007 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 2 (bekijk alle foto's) |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 12-SL-FR | Ja |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hie Mogelijk gevolg Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 25.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hier Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.188.755 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hie Mogelijk gevolg Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 25.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hier Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.188.755 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hie Mogelijk gevolg Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 25.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hier Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.188.755 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hie Mogelijk gevolg Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 25.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hier Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.188.755 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hie Mogelijk gevolg Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 25.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hier Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.188.755 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hie Mogelijk gevolg Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 25.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij activeren van de passagiersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hier Mogelijk gevolg (Nog) niet bekend Herstel (Nog) niet bekend |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 3.188.755 |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 2 mm |
| Spoorbreedte voor | 157 mm |
| Spoorbreedte achter | 159 mm |
| Massa rijklaar | 1830 kg |
| Massa ledig voertuig | 1730 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 400 kg |
| Aanhanger geremd | 453 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 18-02-2006 |
| Eerste afgifte in Nederland | 18-02-2006 |
| Laatste tenaamstelling | 23-04-2022 |
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties