terug naar resultatenZoek op kenteken:
vandaag
20 meldingen
laatste update: 20-05-2024
20 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze NISSAN met kenteken: 49-TLB-3 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide NISSAN rapport van 49-TLB-3.
Schademelding maken voor 49-TLB-3? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 49-TLB-3 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 49-TLB-3. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 49-TLB-3 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze NISSAN.
Wij hebben 14.233 NISSAN meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(74.228)
- - PEUGEOT(40.565)
- - RENAULT(39.625)
- - OPEL(38.188)
- - MERCEDES-BENZ(37.700)
- - FORD(35.134)
- - BMW(35.057)
- - TOYOTA(31.468)
- - AUDI(29.070)
- - CITROEN(22.937)
- - VOLVO(22.925)
- - KIA(20.283)
- - FIAT(18.836)
- - HYUNDAI(16.169)
- - SEAT(15.192)
- - NISSAN(14.233)
- - SKODA(13.132)
- - SUZUKI(12.673)
- - MINI(9.808)
- - MAZDA(9.530)
- - MITSUBISHI(7.119)
- - LAND ROVER(4.095)
- - PORSCHE(3.882)
- - CHEVROLET(3.539)
- - DACIA(3.408)
- - HONDA(3.241)
- - ALFA ROMEO(3.106)
- - TESLA(2.279)
- - DAIHATSU(1.962)
- - LEXUS(1.945)
- - JEEP(1.731)
- - LYNK&CO(1.718)
- - JAGUAR(1.700)
- - SAAB(1.545)
- - MG(1.302)
- - SMART(1.202)
- - SUBARU(1.111)
- - DODGE(957)
- - BMW I(763)
- - IVECO(716)
NISSAN MICRA
Algemene informatie
| Kenteken | 49-TLB-3 |
| Merk | NISSAN |
| Model | NISSAN MICRA |
| Kleur | Wit |
| Bouwjaar | 25-02-2012 |
| Nieuwprijs | € 14.213 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 72 kW / 98 PK |
| 0-100km/h | 11,3 seconden |
| Topsnelheid | 183 km/h |
| Transmissie | 5 v., handgeschakeld |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 28-06-2024 |
Motor en milieu
| Vermogen | 72 kW / 98 PK bij 5600 rpm |
| Koppel | 142 Nm bij 4400 rpm |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1198cc |
| Verbruik stad | 5.2 l/100km |
| Verbruik snelweg | 3.7 l/100km |
| CO2-uitstoot | 99 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 28-06-2023 om 11:51
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
APK goedgekeurd na reparatie op: 30-05-2022 om 13:42
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
APK goedgekeurd op: 27-05-2021 om 15:18
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 12-05-2020 om 15:08
| Aandachtspunt 1 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
APK goedgekeurd na reparatie op: 04-06-2019 om 14:47
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
APK goedgekeurd na reparatie op: 07-06-2017 om 10:08
| Aandachtspunt 1 Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Internet geschiedenis
Vermelding 2
bron: Marktplaats.nl
| Website | Marktplaats.nl |
| Datum | 04-07-2023 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 20 (bekijk alle foto's) |
Vermelding 1
bron: Marktnet.nl
| Website | Marktnet.nl |
| Datum | 25-06-2023 |
| Vraagprijs | (bekijk uitgebreid rapport) |
| KM stand | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal foto's | 5 (bekijk alle foto's) |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 49-TLB-3 | Ja |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdo Mogelijk gevolg Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 40.064 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoord Mogelijk gevolg Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnel Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 22.639 |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 3780 mm |
| Voertuig breedte | 1665 mm |
| Voertuig hoogte | 1515 mm |
| Wielbasis | 2450 mm |
| Spoorbreedte voor | 1470 mm |
| Spoorbreedte achter | 1470 mm |
| Massa rijklaar | 1060 kg |
| Massa ledig voertuig | 960 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | 50 kg |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | semi-onafh. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Remmen voor | schijven |
| Remmen achter | trommels |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 25-02-2012 |
| Eerste afgifte in Nederland | 25-02-2012 |
| Laatste tenaamstelling | 19-06-2023 |
Bandenmaten
| Voorbanden | 165/70R14 |
|
165
70
R14
|
|
| Achterbanden | 165/70R14 |
|
165
70
R14
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (165) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (70) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R14) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 14" (inch). |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties