terug naar resultaten

Zoek op kenteken:

Zoeken

vandaag

32 meldingen

laatste update: 20-05-2024

autoschade

online inzien

Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.

Controleer voor deze MERCEDES-BENZ met kenteken: VDZ-36-D de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MERCEDES-BENZ rapport van VDZ-36-D.

Schademelding maken voor VDZ-36-D? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.

Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor VDZ-36-D zijn er verschillende punten gevonden.

Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met VDZ-36-D. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.

Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.

Voor VDZ-36-D zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MERCEDES-BENZ.

Wij hebben 37.655 MERCEDES-BENZ meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.

zoek meldingen

op merk

MERCEDES-BENZ SPRINTER

Toegevoegd op: 6 mei 2024

Algemene informatie

Kenteken	VDZ-36-D
Merk	MERCEDES-BENZ
Model	SPRINTER
Kleur	N.v.t.
Bouwjaar	27-05-2020
Nieuwprijs	€ 65.306
Brandstof	Diesel
Vermogen	105 kW / 143 PK
Transmissie	6 v., handgeschakeld
Importauto	Nee
APK tot	27-05-2025

Motor en milieu

Vermogen	105 kW / 143 PK bij 3800 rpm
Koppel	330 Nm bij 1200 rpm
Aantal cilinders	4
Cilinderinhoud	2143cc
Verbruik stad	8.3 l/100km
Verbruik snelweg	8 l/100km
CO2-uitstoot	213 g/km
Zuinigheidslabel	Niet beschikbaar

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

APK resultaten

APK goedgekeurd na reparatie op: 08-04-2024 om 15:49

Aandachtspunt 1 Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft

Aandachtspunt 2 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)

Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

APK goedgekeurd op: 12-04-2023 om 09:49

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

Internet geschiedenis

Vermelding 1

Website	Marktnet.nl
Datum	06-05-2024
Vraagprijs	(bekijk uitgebreid rapport)
KM stand	(bekijk uitgebreid rapport)
Aantal foto's	10 (bekijk alle foto's)

bron: Marktnet.nl

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

Terugroepacties

Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is.

Resultaat

Terugroepactie voor kenteken VDZ-36-D	Ja

Terugroepactie 1

Omschrijving De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. Mogelijk gevolg De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. Herstel De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	194.801

Terugroepactie 1

Omschrijving De borging van de bout welke het rempedaal verbind met de lagersteun los kan komen. Wanneer de borging los komt kan de bout tijdens voertuiggebruik bij bediening van het rempedaal eruit schieten. Mogelijk gevolg Dit leidt tot continu brandende remlichten ook wanneer het rempedaal niet bediend is. Voor het achterop komende verkeer is dan niet te herkennen of er daadwerkelijk geremd wordt. Hiermee is er een risico op een ongeval. In dit geval zou er een merkbare cirkelvormige doorbuiging van het rempedaal, of een veranderd rempedaal gevoel kunnen ontstaan. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de lagersteun aan het rempedaal middels een extra borgring borgen.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	220.367

Terugroepactie 1

Omschrijving De parkeervergrendeling werkt mogelijk niet. Mogelijk gevolg Wordt de parkeerrem niet gebruikt, dan kan het geparkeerde voertuig wegrollen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de regeleenheid van het elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP(R)) wordt dan aangepast.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	36.085

Terugroepactie 1

Omschrijving Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Mogelijk gevolg Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bijwerken.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	37.299

Terugroepactie 1

Omschrijving De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. Mogelijk gevolg Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.

Uitslag terugroepactie 1

Probleem verholpen?	Verholpen
Aantal teruggeroepen:	111.248

Gestolen voertuig controle

Dit kenteken is gecontroleerd op geregistreerde diefstal.
Politie	Niet gestolen
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar	Niet gestolen
RDW	Niet gestolen

Maten & gewichten

Voertuig lengte	5932 mm
Voertuig breedte	1993 mm
Voertuig hoogte	1650 mm
Wielbasis	3665 mm
Spoorbreedte voor	173 mm
Spoorbreedte achter	173 mm
Massa rijklaar	2675 kg
Massa ledig voertuig	2575 kg
Toegestane max. massa voertuig	-
Maximale laadvermogen	-
Maximale dakbelasting	300 kg
Aanhanger ongeremd	750 kg
Aanhanger geremd	-
Maximale kogeldruk	100 kg
Laadruimte inhoud	-

Onderstel

Wielophanging voor	onafh., dwarsarmen
Wielophanging achter	star
Vering voor	bladveren
Vering achter	bladveren
Remmen voor	gev. schijven
Remmen achter	schijven

APK en historie

Vervaldatum APK	Onbekend
Importauto	Nee
Eerste toelating op de wereld	27-05-2020
Eerste afgifte in Nederland	27-05-2020
Laatste tenaamstelling	19-04-2024

Bandenmaten

Voorbanden	225/65R16
225 65 R16

Achterbanden	225/65R16
225 65 R16

Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:

Voorband	225/65R16
Achterband	225/65R16

Het eerste getal (225) geeft de breedte van de band aan in millimeters.

Het tweede getal (65) is de hoogte van de band.

Het derde getal met de letter R (R16) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 16" (inch).

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

VDZ-36-D

Uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Advertentieprijzen
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport